专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换挡控制装置-CN201480045778.2有效
  • 木下贵博 - 株式会社斯巴鲁
  • 2014-07-16 - 2017-09-05 - F16H63/34
  • 本发明提供能够在具备线控换挡机构的自动变速器的换挡控制装置中,防止在发动机不能输出驱动力时,车辆无意地开始移动的换挡控制装置。构成换挡控制装置(1)的SBW‑CU(40)在自动变速器(10)的变速挡位为P挡时,选择P挡以外的变速挡位的选择信息被选择位置判别单元(30)输出了的情况下,在发动机(70)停止且路面的坡度为预定的阈值
  • 换挡控制装置
  • [实用新型]一种用于变速器的自动换挡设备-CN200720196513.X有效
  • 尹逊波 - 比亚迪股份有限公司
  • 2007-12-26 - 2009-02-11 - F16H59/04
  • 本实用新型属于变速器制造技术领域,尤其涉及一种用于变速器的自动换挡设备。它包括选挡装置换挡装置、可控制该选挡装置换挡装置控制装置、可被该选挡装置换挡装置驱动的换挡控制杆、至少两个换挡推杆及可连接该换挡推杆的拨挡块,该拨挡块设置在换挡控制杆上。采用这样的结构以后,使用者即可将选挡或换挡指令输入控制装置,该控制装置将发出换挡指令,由选挡装置换挡装置驱动换挡控制杆动作,拨挡块连接到相对应的换挡推杆上并带动该换挡推杆完成换挡。与现有技术相比,不仅简化了结构,而且进一步提高了换挡的准确性。
  • 一种用于变速器自动换挡设备
  • [发明专利]一种履带行驶装备无人驾驶自动换挡装置及方法-CN202210007966.2有效
  • 余平;夏欣 - 福建盛海智能科技有限公司
  • 2022-01-06 - 2023-05-23 - F16H61/02
  • 本发明公开了一种履带行驶装备无人驾驶自动换挡装置及方法,包括控制模块和至少两个的自动换挡装置。其中,控制模块分别与每个自动换挡装置相连,每个自动换挡装置用于对应控制履带行驶装备除空挡外的不同挡位。所有自动换挡装置均设置有空挡且用于在所有自动换挡装置均为空挡时控制履带行驶装备处于空挡状态。使用时,先接收换挡指令;再将所有自动换挡装置调节至空挡,以使得履带行驶装备变为空挡;最后根据换挡指令调节对应的自动换挡装置的挡位,完成换挡。本发明的多个自动换挡装置分别负责控制不同的挡位,在每次换挡时均先进行挂空挡后切换挡位,无需人工操作,有效地提高履带行驶装备执行换挡操作的效率和准确率。
  • 一种履带行驶装备无人驾驶自动换挡装置方法
  • [发明专利]车辆自动换挡条件调整装置和方法-CN201510306043.7有效
  • 闫勋成;何宁;张国胜 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2015-06-08 - 2019-10-01 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种车辆自动换挡条件调整装置,包括:自主换挡模式开关、驾驶员设置模块和控制模块,其中控制模块包含自主换挡模式开关判断模块、换挡点调节控制模块以及自主换挡执行模块。本发明还涉及一种车辆自动换挡条件调整方法,其包括:检测自主换挡模式开关的状态来进入自主换挡控制模式或其他换挡控制模式;检测并判断是否存储自主换挡参数;在自主换挡控制模式下,利用自主换挡参数来执行自动换挡;在其他换挡控制模式中,使用默认换挡参数来执行自动换挡。该车辆自动换挡条件调整装置和方法能够使驾驶员能够在至少一定范围内调整车辆自动变速装置换挡条件,从而提高了自动挡车辆的驾驶体验。
  • 车辆自动换挡条件调整装置方法
  • [实用新型]换挡控制组件、汽车中控台和汽车-CN202220257958.9有效
  • 张翔;王海鹏 - 康斯博格汽车部件(无锡)有限公司
  • 2022-02-08 - 2022-08-30 - F16H59/02
  • 换挡控制组件,包括:换挡器,换挡器包括:换挡器壳体;换挡操纵件,换挡操纵件能相对于换挡器壳体运动而处于不同的换挡位置;以及位置传感器,位置传感器感测换挡操纵件所处的换挡位置,并发出换挡位置信号,以及致动机构控制器,致动机构控制器包括:数据采集装置,数据采集装置采集换挡位置信号;数据处理装置,数据处理装置处理所采集到的换挡位置信号并发出换挡作动信号,位置传感器通过换挡位置信号线发出换挡位置信号,数据采集装置采集换挡位置信号线发出的换挡位置信号本实用新型还涉及包括该换挡控制组件的汽车中控台和汽车。借助本实用新型的换挡控制组件,允许致动机构控制器与不同机械结构的换挡器相匹配。
  • 换挡控制组件汽车中控台
  • [实用新型]换挡装置、动力驱动系统及湿喷机-CN201921852609.6有效
  • 林涛;杨元林;王明杰 - 三一汽车制造有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-07-14 - F16H59/02
  • 本实用新型提出了一种换挡装置、动力驱动系统及湿喷机,其中,换挡装置包括:支架;换挡开关,换挡开关设置于支架上,用于发出换挡控制信号;控制手柄,控制手柄可运动地设置于支架上,并可触发换挡开关以发出换挡控制信号本实用新型提出的换挡装置,通过一个独立的控制手柄触发换挡开关,以发出换挡控制信号,可在行走过程中实现变量的换挡换挡过程中无需停机,通过独立的控制手柄操作即可实现降速增扭,保证工作安全;控制手柄与面板上按钮分离
  • 换挡装置动力驱动系统湿喷机
  • [发明专利]换挡机构、变速器和车辆-CN202010341879.1在审
  • 胡楚金;申文权;张秋贵;宋萌萌;徐卫权;姜勇俊;李小建 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-04-27 - 2021-11-12 - F16H63/32
  • 本发明提出了一种换挡机构、变速器和车辆。其中,换挡机构包括:控制装置;操纵气缸,与控制装置相连接,操纵气缸被配置为适于在控制装置控制下动作;换挡装置换挡装置包括至少两个换挡结构,至少两个换挡结构上均设置多个档位,且至少两个换挡结构均与操纵气缸相连接,换挡装置被配置为适于在操纵气缸的动作下驱动至少两个换挡结构中的一个输出多个档位;挡叉轴,与控制装置相连接,挡叉轴被配置为适于在控制装置的驱动下与多个档位中的一个配合换挡。本发明提出的换挡机构,每一个挡叉轴可与四个档位配合换挡,并且可以缩短每次换挡的动作行程,便于用户操作使用。
  • 换挡机构变速器车辆
  • [实用新型]换挡机构、变速器和车辆-CN202020658987.7有效
  • 胡楚金;申文权;张秋贵;宋萌萌;徐卫权;姜勇俊;李小建 - 浙江万里扬股份有限公司
  • 2020-04-27 - 2021-01-26 - F16H63/32
  • 本实用新型提出了一种换挡机构、变速器和车辆。其中,换挡机构包括:控制装置;操纵气缸,与控制装置相连接,操纵气缸被配置为适于在控制装置控制下动作;换挡装置换挡装置包括至少两个换挡结构,至少两个换挡结构上均设置多个档位,且至少两个换挡结构均与操纵气缸相连接,换挡装置被配置为适于在操纵气缸的动作下驱动至少两个换挡结构中的一个输出多个档位;挡叉轴,与控制装置相连接,挡叉轴被配置为适于在控制装置的驱动下与多个档位中的一个配合换挡。本实用新型提出的换挡机构,每一个挡叉轴可与四个档位配合换挡,并且可以缩短每次换挡的动作行程,便于用户操作使用。
  • 换挡机构变速器车辆

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